
Valumateriaalimuotoilee tuotteita kutenLeukamurskain or KaramurskainNe auttavat luomaan kaikenKartiomurskaimen osatjohonkinMangaaniteräsvasaraOikealla valinnalla on väliä. Tutustu tähän pöytään eurooppalaiselta huippuvalimolta:
| Vuosittainen valuraudan tuotanto | 23 000 tonnia |
| Vikaprosentti | 5–7 % |
Materiaalitiede kattaa metallit, keramiikat, polymeerit ja komposiitit. Oikean valumateriaalin tunteminen auttaa insinöörejä parantamaan laatua ja vähentämään jätettä.
Keskeiset tiedot
- Oikean valumateriaalin, kuten raudan, teräksen, valintaalumiinitai muovit, vaikuttavat suoraan tuotteen laatuun, kustannuksiin ja suorituskykyyn.
- Rautapitoiset materiaalit sisältävät rautaa ja ovat vahvoja, mutta voivat ruostua, kun taas ei-rautapitoiset materiaalit, kuten alumiini ja kupari, kestävät ruostetta ja ovat kevyempiä.
- Muovit ja keramiikka tarjoavat ainutlaatuisia etuja, kuten korroosionkestävyyden ja lämmönkestävyyden, mikä tekee niistä ihanteellisia erikoissovelluksiin.
Valumateriaalien päätyypit

Rautavalumateriaali: rauta ja teräs
Rautavalumateriaaleja ovat rauta ja teräs. Näiden metallien pääaine on rauta. Niillä on suuri rooli raskaissa koneissa ja rakentamisessa. Raudalla ja teräksellä on erilaiset ominaisuudet. Alla oleva taulukko näyttää, miten ne vertautuvat:
| Kiinteistö / Ominaisuus | Valurauta | Teräs (mukaan lukien pehmeät ja hiiliteräkset) |
|---|---|---|
| Hiilipitoisuus | 2–4,5 % | 0,16–2,1 % |
| Mekaaniset ominaisuudet | Korkea puristuslujuus; hauras | Sitkeä; vetolujuus vaihtelee |
| Korroosionkestävyys | Parempi saastuneessa ilmassa | Korrodoituu nopeammin |
| Työstettävyys | Helppo (harmaa rauta); kova (valkoinen rauta) | Hyvä, vaihtelee tyypin mukaan |
| Sovellukset | Moottorilohkot, jarrulevyt | Vaihteet, jouset, autonosat |
Rautavalun materiaali sopii hyvin moottorilohkoihin ja pumppukoteloihin.Teräsvalumateriaalisopii vaihteille, jousille ja monille auton osille. Jokaisella tyypillä on omat vahvuutensa.
Ei-rautametallivalumateriaali: alumiini, kupari, magnesium, sinkki
Ei-rautametallien valumateriaalien pääelementti ei ole rauta. Alumiini, kupari, magnesium ja sinkki kuuluvat tähän ryhmään. Nämä metallit ovat kevyempiä kuin rauta ja teräs. Alumiinivalumateriaali on suosittu autojen osissa ja lentokoneiden rungoissa. Kuparivalumateriaali toimii sähköosissa, koska se johtaa sähköä hyvin. Magnesium- ja sinkkivalumateriaalit auttavat valmistamaan kevyitä osia elektroniikkaan ja työkaluihin. Ei-rautametallit kestävät ruostetta ja ovat painoonsa nähden hyviä.
Muut valumateriaalit: muovit ja keramiikka
Jotkut valumateriaalit eivät ole lainkaan metalleja. Muovit ja keramiikka tarjoavat ainutlaatuisia etuja. Muovit voivat muodostaa monimutkaisia muotoja ja kestää korroosiota. Keraamit kestävät korkeita lämpötiloja. Muinaiset ihmiset käyttivät keraamisia valumateriaaleja kuparin sulattamiseen. Nykyaikaiset keramiikat, kuten nanozirkonia, osoittavat vielä parempia ominaisuuksia. Niillä on korkea taivutuslujuus, sitkeys ja naarmuuntumisenkestävyys. Nämä keramiikat auttavat valmistamaan ohuita ja vahvoja osia puhelimiin ja kelloihin.
Muovit ja keramiikka avaavat uusia ovia valumateriaaleille, erityisesti silloin, kun lämmönkestävyydellä tai erityisillä muodoilla on merkitystä.
Valumateriaalien ominaisuudet ja käyttötarkoitukset

Rautavalun materiaali
Rautavalun materiaali erottuu puristuslujuutensa ansiosta. Sitä käytetään usein pylväissä, moottorilohkoissa ja raskaissa koneissa. Harmaa valurauta sisältää hiilihiutaleita, jotka tekevät siitä helposti työstettävissä olevan, mutta myös hauraan. Valkoisella valuraudalla, jossa hiili on rautakarbidina, on parempi vetolujuus ja muovattavuus.
- Vahvuudet:
- Kestää hyvin raskaita kuormia.
- Hyvä osille, jotka eivät taivu paljon.
- Heikkoudet:
- Hauras ja voi murtua jännityksen alla.
- Altis ruostumiselle, erityisesti kosteissa paikoissa.
Piin, nikkelin tai kromin kaltaisten alkuaineiden lisääminen voi parantaa korroosionkestävyyttä ja kestävyyttä. Säännöllinen maalaus ja tarkastukset auttavat estämään ruostumista ja pitämään rautavalut hyvässä kunnossa.
Testit osoittavat, että valuraudassa käytetty hiekka kestää korkeita lämpötiloja, mutta pinnanlaatu riippuu hiekan raekoosta ja muodosta. Tämä vaikuttaa siihen, kuinka sileältä tai karhealta lopputuote tuntuu.
Teräsvalumateriaali
Teräsvalumateriaali yhdistää lujuuden, sitkeyden ja sitkeyden. Ihmiset valitsevat teräksen vaihteisiin, jousiin ja auton osiin, koska se kestää sekä vetoa että puristusta. Teräksen ominaisuudet muuttuvat eri seosten ja käsittelyjen mukaan.
| Terässeostyyppi | Myötölujuus (MPa) | Vetolujuus (MPa) | Venymä (%) | Korroosionkestävyys |
|---|---|---|---|---|
| Hiiliteräs (A216 WCB) | 250 | 450–650 | 22 | Huono |
| Niukkaseosteinen teräs (A217 WC6) | 300 | 550–750 | 18 | Reilu |
| Korkeaseosteinen teräs (A351 CF8M) | 250 | 500–700 | 30 | Erinomainen |
| Ruostumaton teräs (A351 CF8) | 200 | 450–650 | 35 | Erinomainen |

Teräksen ominaisuudet riippuvat siitä, miten se on valmistettu. Nopeampi jäähdytys luo pienempiä rakeita, mikä tekee teräksestä vahvempaa. Lämpökäsittelyt ja huolelliset valumenetelmät voivat myös parantaa sitkeyttä ja vähentää vikoja, kuten huokosia.
Alumiinivalumateriaali
Alumiinivalumateriaali on suosittu keveytensä ja joustavuutensa ansiosta. Sitä käytetään yleisesti autojen osissa, lentokoneiden rungoissa ja elektroniikassa. Alumiini erottuu edukseen hyvällä lujuus-painosuhteellaan ja erinomaisella ruosteenkestävyydellään.
| Ominaisuus/näkökohta | Valettu alumiini | Valettu teräs | Harmaa rauta |
|---|---|---|---|
| Tiheys | 2,7 g/cm³ | 7,7–7,85 g/cm³ | 7,1–7,3 g/cm³ |
| Vetolujuus | 100–400 MPa (jopa 710 MPa joillakin seoksilla) | 340–1800 MPa | 150–400 MPa |
| Sulamispiste | 570–655 °C | 1450–1520 °C | 1150–1250 °C |
| Lämmönjohtavuus | 120–180 W/m·K | Kohtalainen | ~46 W/m·K |
| Sähkönjohtavuus | Hyvä | Huono | Huono |
| Työstettävyys | Helppo | Kohtalainen | Hyvä mutta hauras |
| Korroosionkestävyys | Erinomainen | Kohtalainen | Huono |
| Tärinänvaimennus | Kohtalainen | Hyvä | Erinomainen |
| Maksaa | Alhainen massatuotantoon | Korkea | Kohtalainen |
- Edut:
- Muodostaa monimutkaisia muotoja suurella tarkkuudella.
- Säästää energiaa alhaisemman sulamispisteen ansiosta.
- Kestää korroosiota, joten se kestää ulkona pidempään.
- Hyvä suurten volyymien tuotantoon.
- Rajoitukset:
- Ei yhtä vahva kuin teräs.
- Voi olla hauras joissakin seoksissa.
- Vaatii huolellista hallintaa huokoisuuden kaltaisten virheiden välttämiseksi.
Tilastollinen analyysi osoittaa, että alumiinisulan laadulla ja vikojen esiintymisellä on suuri vaikutus lujuuteen ja sitkeyteen. Insinöörit käyttävät erityisiä testejä ja ohjelmistoja valulaadun tarkistamiseen ja parantamiseen.
Kuparivalumateriaali
Kuparivalumateriaali tunnetaan hyvin sähkön- ja lämmönjohtavuudestaan. Kuparivaluja käytetään sähköosissa, putkistoissa ja koriste-esineissä. Kupariseokset, kuten pronssi ja messinki, tarjoavat lisälujuutta ja paremman korroosionkestävyyden.
| Seosnäyte | Sähkönjohtavuus (% IACS) | Mikrokovuus (Vickers) | Myötölujuus (MPa) |
|---|---|---|---|
| EML-200 | 80 % | Verrattavissa EMI-10:een | 614 ± 35 |
| EMI-10 | 60 % | Verrattavissa EML-200:aan | 625 ± 17 |
Syväjäähdytys ja vastaavat käsittelyt voivat parantaa johtavuutta menettämättä lujuutta. Myös sinkin tai tinan kaltaisten alkuaineiden lisääminen voi parantaa kulutuskestävyyttä ja kestävyyttä. Kuparivalut toimivat hyvin ankarissa olosuhteissa, koska ne kestävät korroosiota, erityisesti seostettuina muiden metallien kanssa.
Magnesiumvalumateriaali
Magnesiumvalumateriaali on kevyin kaikista rakennemetalleista. Se sopii täydellisesti osiin, joiden on oltava vahvoja mutta ei raskaita, kuten autoihin, lentokoneisiin ja elektroniikkaan. Magnesiumseoksilla on korkea lujuus-painosuhde ja ne ovat helppoja työstää.
- Tärkeimmät ominaisuudet:
- Erittäin kevyt, mikä auttaa säästämään polttoainetta ajoneuvoissa.
- Hyvä jäykkyys ja muovattavuus.
- Korkea ominaislujuus, erityisesti valuseoksissa.
Kokeelliset testit osoittavat, että reikien tai erikoismuotojen lisääminen voi tehdä magnesiumista entistä kevyempää menettämättä juurikaan lujuutta. Magnesium voi kuitenkin syöpyä helposti, joten sen suojaamiseen käytetään usein pinnoitteita tai seosaineita.
Sinkkivalumateriaali
Sinkkivalumateriaalia käytetään usein pienten, yksityiskohtaisten osien valmistukseen. Se on helppo valaa ja täyttää muotit hyvin, joten se sopii erinomaisesti hammaspyörien, lelujen ja rautaosien valmistukseen. Sinkkiseokset tarjoavat hyvän lujuuden ja sitkeyden painoonsa nähden.
- Edut:
- Erinomainen monimutkaisten muotojen tekemiseen.
- Hyvä korroosionkestävyys.
- Alhainen sulamispiste säästää energiaa valun aikana.
- Haasteet:
- Ei yhtä vahva kuin teräs tai alumiini.
- Voi haurastua ajan myötä, etenkin kylmissä olosuhteissa.
Sinkkivalut ovat yleisiä auto- ja elektroniikkateollisuudessa, koska ne yhdistävät tarkkuuden kustannustehokkuuteen.
Muovinen valumateriaali
Muovivalumateriaali avaa monia suunnittelumahdollisuuksia. Se on kevyt, kestää korroosiota ja voi saada lähes minkä tahansa muodon. Muovivaluja käytetään lääkinnällisissä laitteissa, kulutustavaroissa ja autonosissa.
- Mekaaniset ominaisuudet:
- Lujuus, jäykkyys ja sitkeys riippuvat muovin tyypistä ja valmistustavasta.
- Kuitujen, kuten hiilen tai lasin, lisääminen voi tehdä muoveista paljon vahvempia.
| Ominaisuus / Materiaali | Woodcast® | Synteettiset valumateriaalit | Pariisin kipsi (PoP) |
|---|---|---|---|
| Puristuslujuus | Korkea | Alentaa | Hauras |
| Vetolujuus | Alentaa | Korkeampi | Hauras |
| Taivutuslujuus (MPa) | 14.24 | 12,93–18,96 | Ei saatavilla |
| Vedenkestävyys | Hyvä | Vaihtelee | Huono |
Muovivalut kestävät vettä ja lämpöä hyvin materiaalista riippuen. Jotkut ovat myrkyttömiä ja turvallisia lääketieteelliseen käyttöön. Toiset saattavat sisältää kemikaaleja, jotka vaativat huolellista käsittelyä.
Keraaminen valumateriaali
Keraaminen valumateriaali erottuu edukseen kyvyllään käsitellä korkeita lämpötiloja. Keraamit ovat kovia, kulutusta kestäviä eivätkä ruostu. Niitä käytetään elektroniikassa, ilmailu- ja avaruusteollisuudessa ja jopa koruissa.
- Lämpöominaisuudet:
- Kestää jopa 1300 °C:n lämpötiloja.
- Erinomainen eristykseen ja lämmöneristykseen.
- Joustavuus:
- Joustavia keraamisia kuituja voidaan käyttää avaruusalusten uudelleenkäytettävässä eristeessä.
- Edistykselliset keramiikat yhdistävät korkean lujuuden alhaiseen lämmönjohtavuuteen.
Tutkijat ovat kehittäneet uusia keraamisia materiaaleja, jotka ovat sekä vahvoja että joustavia, mikä tekee niistä ihanteellisia äärimmäisiin ympäristöihin, kuten avaruuteen tai huipputeknologiaan perustuvaan valmistukseen.
Keraamiset valumateriaalit säilyttävät muotonsa ja lujuutensa jopa voimakkaassa kuumuudessa, mikä tekee niistä arvokkaita monissa nykyaikaisissa sovelluksissa.
Oikean valumateriaalin valinta vaikuttaa tuotteen laatuun, kustannuksiin ja suorituskykyyn. Insinöörit vertailevat valumenetelmiä ja ominaisuuksia taulukoiden ja tosielämän tapaustutkimusten avulla löytääkseen sopivan materiaalin parhaaseen käyttötarkoitukseensa. Näiden yksityiskohtien tunteminen auttaa tiimejä suunnittelemaan parempia osia, säästämään rahaa ja välttämään kalliita virheitä.
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on tärkein ero rautametallien ja ei-rautametallien valumateriaalien välillä?
Rautapitoiset materiaalit sisältävät rautaa. Ei-rautapitoiset materiaalit eivät. Rautapitoiset tyypit painavat usein enemmän ja ruostuvat nopeammin. Ei-rautapitoiset tyypit kestävät ruostetta ja tuntuvat kevyemmiltä.
Miksi insinöörit valitsevat alumiinin valamiseen?
Alumiini painaa vähemmän kuin teräs. Se kestää ruostetta ja muotoutuu helposti. Insinöörit pitävät siitä auton osissa, lentokoneiden rungoissa ja elektroniikassa.
Kestävätkö muovit ja keramiikka korkeita lämpötiloja?
Keraamit kestävät erittäin korkeita lämpötiloja. Muovit sulavat yleensä alhaisemmissa lämpötiloissa. Insinöörit valitsevat keraamit uuneihin tai moottoreihin, kun taas muovit sopivat viileämpiin töihin.
Julkaisun aika: 17. kesäkuuta 2025